Аккумуляторный триммер REDVERG RD-BC36BL/U (без акк, без з/у)

Достаточная мощность для работы на дачном участке. Бесщеточный двигатель предполагает долгий срок службы. При использовании 2х 5Ач аккумуляторов, заряда хватает на 50-60 минут работы штатным диском BCB-3T, без учёта перерывов каждые 15 минут, чтобы подготовить место для покоса и отгрести скошенную траву. При работе леской под корень - минут 30. Причём, при работе с диском, двигатель почти не греется. Устаёшь раньше, чем сядут акккмуляторы). У меня всего два аккумулятора по 5Ач, то есть ещё и время на зарядку, примерно 1час и 10минут. Зарядка потоянно через стабилизатор, от греха подальше, так как деревня и в сети питания периодически скачки напряжения. Работает без почти шума, в отличии от бензинового. Нет заморочек с топливом, и баночками со смесями, не нужно надевать наушники и переживать о соседях)). Защита от перегрева и намотанной травы отрабатывает на ура!

Очень не надёжное решение с кнопкой фиксации в месте соединения двух частей штанги!

Триммер забирал с витрины, и не обратил внимание на состояние фиксатора в месте крепления штанги. На 2й день работы заметил, что пропадает контакт в месте соединения двух частей штанги. Оказалось, кнопка фиксатора периодически проваливалась внутрь и штанга разъезжалась на 5-6мм, из-за чего пропадало питание. Очевидно, продавец накосячил разбирая штангу и излишне продавил фиксатор внутрь или клёпка крепления уже была раздолбана, т.к. пружинная полоска кнопкой болталась на клёпке(((. Поправил и дальше косить. Но это повторялось каждые 5 минут, и стало порядочно подбешивать. Останавливать работу и ехать 25 км в город из-за этого и искать сервис, да ещё и в выходные, вообще, не с руки! То есть, надежность инструмента резко падает вниз((. В итоге, на третий день работы, место соединения замотал наглухо бумажным скотчем и затянул барашек. Помогло. Но это же не серьёзно! Вывод, решение с кнопкой фиксации - полная дрянь (. Надо прорабатывать что-то другое, думаю я не один такой, и это частая причина обращения в сервис. Инженеры, аууу? В конце последнего покоса, при снятии аккумуляторов для установки в зарядку, был неприятно уливлен. Один аккумулятор никак не хотел выходить из отсека питания триммера, пока не выдернул его, подведя под него верёвочную петлю. Поиск причины дал вывод, что пластик вокруг минусовых клемм на аккумуляторе и отсеке питания триммера расплавился и спаялся. Вот это неожиданность!!! А как-же тепловая защита, почему не отработала? В итоге, зарядил, поставил, включил - работает. Теперь косить не решаюсь, хотя надо. Дальнейшее поведение аккумулятора и клемм питания непредсказуемо((. Сказать , что я расстроен, это значит ничего не сказать. Притом, что я рассчитывал прикупить газонокосилку, шуруповерт, болгарку, перфоратор, реноватор и тд., то есть полностью перейти на 18В линейку. Вот, теперь крепко призадумался((.